汽車零部件潤滑石墨柱

潤滑石墨柱，石墨顆粒采用的是高密度的石墨車加工而成，直徑非常標準統一，石墨潤滑柱具有很好無油自潤滑效果，因為銅套或耐磨滑板在運動摩擦過程中石墨潤滑柱由于摩擦受熱，由于膨脹系數比銅合金大，所以會產生粉塵，粉塵很均勻分布在銅件或耐磨塊上，這樣就因石墨潤滑柱的潤滑性能起到了耐磨作用。邁德生產的銅基石墨自潤滑軸承在運轉中會經歷輕微、中等、嚴重三個典型的磨損階段。輕微磨損階段，固體潤滑薄膜的破裂、脫落與修復處于動態平衡狀態；進入中等磨損階段，固體潤滑薄膜難以達到動態平衡，磨粒磨損與粘著磨損逐漸成為主要磨損形式；嚴重磨損階段，外表已不存在連續的潤滑膜，對部件大部分直接接觸，亞表層發生較大的塑性變形，裂紋在亞表層石墨處形核、擴展并引起磨粒脫落以及粘著磨損是嚴重磨損階段的主要失效形式，并隨同有氧化磨損的發生，工件就要更換了。

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